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專業(yè)噪聲治理
利用鋼板、磚墻、鋼筋混凝土板、FC 板等堅(jiān)硬密實(shí)材料阻斷噪聲傳播途徑而降低噪聲的方法稱為隔聲降噪。隔聲降噪是非常有效的手段，如一個(gè)噪聲高達(dá) 110dB (A) 的柴油機(jī)試車室，科學(xué)進(jìn)行隔聲設(shè)計(jì)，其相鄰的控制室噪聲可低于 0dB (A)，降噪效果達(dá) 40dB (A) 以上。隔聲處理常可結(jié)合房屋圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行，收到事半功倍的效果。隔聲處理的是兩個(gè)空間的聲學(xué)問(wèn)題，而吸聲處理的是一個(gè)空間的聲學(xué)問(wèn)題，不要混淆。隔聲的具體形式有隔墻、隔聲間、隔聲罩、聲屏障等，其中聲屏障將留待第三節(jié)闡述。
一、空氣聲和固體聲對(duì)不同類型聲音傳播，隔聲的方法是不同的。例如，要降低鄰室傳來(lái)的電視機(jī)伴音的聲音，可通過(guò)加厚隔墻的方法;但如果要降低鄰室傳來(lái)的敲打分戶墻的聲音，通過(guò)加厚隔墻的方
電視機(jī)的聲音是聲源直接激發(fā)空氣發(fā)聲并通過(guò)空氣傳播，稱為“空氣聲”。人講話聲、汽法則不行。車?guó)Q笛聲、風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口噪聲、電鋸旋轉(zhuǎn)噪聲等都是空氣聲。
敲打墻壁的聲音是墻受到直接的撞擊而產(chǎn)生的，并沿墻、樓板等構(gòu)件向外傳播，稱為“撞擊聲”，也可稱為“固體聲”。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于葉片不平衡而產(chǎn)生的對(duì)樓板的“撞擊聲”水泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的對(duì)基礎(chǔ)的“撞擊聲”，都是典型的“固體聲”。
在關(guān)窗情況下，在室內(nèi)聽到了室外汽車?guó)Q笛聲，雖然汽車?guó)Q笛聲在傳播中透過(guò)了窗戶和墻
壁，但仍是“空氣聲”。一臺(tái)機(jī)器 (噪聲源) 既可產(chǎn)生“空氣聲”，也可同時(shí)產(chǎn)生“固體聲”。圖 4-29 顯示在樓板上安裝的風(fēng)機(jī)同時(shí)產(chǎn)生了“空氣聲”和“固體聲”。在噪聲控制工程中要控制的噪聲主要是空氣聲。為敘述方便，除非特別說(shuō)明，所講聲音都是指空氣聲。
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